skuter	kakuatan adidaya	Harga	Rentang
Gotrax GXL V2	Paling murah éta	$299	16,3 km
Hiboy S2	Panawaran kinerja	$469	20,4 km
Gotrax XR Elite	Rentang teu kaampeuh	$369	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	batré swappable	$499	24,6 km
Gotrax G4	Panggancangna sareng paling	$499	23,5 km
Huai Hai H851	Lightest jeung paling	$499	30 km

GOTRAX GXL Commuter v2

Salain leumpang, ieu mangrupikeun cara anu paling murah, paling dipercaya pikeun dugi ka dinya.

GXL V2 nganteurkeun ngerem sareng kualitas numpak anu luar biasa pikeun hargana, kalayan ngerem regen di payun, cakram kaluar deui, sareng ban pneumatik anu grippy dina dua tungtung. Éta ogé gaduh kontrol pesiar, sanaos urang ngaharepkeun henteu, sabab teu aya audio, atanapi indikator visual pikeun masihan terang ka pangguna nalika kontrol pesiar aktipitas, sareng éta henteu tiasa ditumpurkeun. Kalayan pemantul pungkur tinimbang lampu buntut, éta ngadorong wates transportasi dasar. Tapi, dina hal transportasi atah per dollar teu bisa ngéléhkeun.

Merek GOTRAX dipikanyaho pikeun nilai ageung sareng jaminan pondok (90 dinten). Kami ngarékoméndasikeun mésér merek ieu ngalangkungan pangecér sapertos Amazon, anu aya pikeun ngabantosan kapuasan pelanggan, upami parah parah.

Hiboy S2: Nawar Kinerja dina Ban Datar-Buktina

Malah lamun méakkeun $ 100 leuwih, anjeun moal manggihan hiji Scooter nu bisa ngéléhkeun S2 pikeun speed luhur, akselerasi atawa ngerem.

Éta skuter anu awalna henteu urang resep. Ieu jingly fender pungkur (éta gampang pikeun ngalereskeun) jeung ban semi-padet pareum, kitu ogé éta terus terang, ngaran merk goofy. Tapi beuki kami rode eta, dites eta, dianalisis tur dianggap sabaraha saeutik eta waragad, beuki eta kadorong jalan ka luhur pikeun nilai.

Suspénsi pungkur S2 ngabantosan éta nganteurkeun kualitas perjalanan anu henteu pikasieuneun sanaos ban honeycomb anu teu aya pangropéa.

Éta ogé hadir sareng aplikasi anu luar biasa anu ngamungkinkeun pengendara nyaluyukeun inténsitas akselerasi sareng ngerem regen, salian pikeun milih mode olahraga. Janten anjeun tiasa nyéépkeun rasa sporti tina perjalanan anjeun.

Huai Hai H851: Pangantén sareng Pangénggalna

H851 mangrupikeun modél klasik tina séri H skuter Huaihai, kalayan penampilan na. Salaku produsén ngarah jeung produsén kandaraan miniatur di Cina, produk Scooter ti high-end kaluar-jalan runtuyan runtuyan HS nepi ka H851 leuwih ekonomis.

Leuwih ti opat taun sanggeus release na, raja aslina scooters listrik masih epitome kinerja well-rounded dina Scooter lightweight.

Teu heran Scooter teh Scooter paling ditiru pangeusina. Kawas Honda Civic, éta metot kaluar salah sahiji trik paling hese pikeun kandaraan naon: keur solidly luhur rata dina unggal kategori tunggal; ngajalankeun utamana ogé dina rentang, ngerem, kaamanan sarta portability.

Popularitasna hartosna gampang mendakan suku cadang sareng paningkatan, ogé naséhat sareng dukungan ti rébuan pengendara anu sumanget.

Pilihan pikeun modifikasi anu sigana sajajalan, tapi kami nyarankeun tetep 's aslina, lian ti flashing firmware kana versi dipikawanoh-alus.

Sanajan kitu, keur pohara alus dina sagalana tanpa sabenerna jadi pangalusna dina nanaon ngajadikeun hiji Scooter kirang seru numpak.

Tapi éta tetep raja.

GOTRAX Xr Elite

Sawaktos Anjeun keur make Scooter pikeun transportasi, rentang nyaeta raja, tur éta tempat XR Elite shines.

Elite nganteurkeun 64% langkung seueur ESG rentang anu disertipikasi tibatan lanceukna, (theGXL) bari gaining ngan 2 kg. Éta ogé ngagaduhan dek anu luar biasa ageung pikeun ngantep anjeun ngalihkeun jurus, sareng tetep nyaman nalika anjeun tumpukan dina mil.

Kalayan ban pneumatic sareng jarak ngerem pangsaéna kadua dina daptar ieu, XR Elite aya dina nilai amis. Anjeun sacara harfiah kedah nyéépkeun dua kali langkung seueur pikeun milarian skuter anu tiasa ngéléhkeun ieu dina rentang dunya nyata tanpa ngorbankeun kualitas tunggangan.

Turbo Ant X7 Pro: Teu Bisa Dibendung, Batre Bisa Diganti

Henteu aya anu ngahapus kahariwang anu langkung saé tibatan gaduh batré cadang dina ransel anjeun.

Jangkauan TurboAnt X7 Pro dua kali 49 km kalayan swap batré gancang. Dina 3 kg, batré cadang gampang dibawa sarta bisa dicas misah ti Scooter nu. Janten anjeun tiasa ngecas batré anjeun dina méja anjeun atanapi di apartemen anjeun, sanaos skuter anjeun dikonci di tempat sanés.

Kawas sireum nyata, éta bisa mawa payloads badag, jeung wates beurat rider pangluhurna dina daptar ieu 120 kg. Kualitas naek langkung mulus, kusabab ban pneumatik 25,4 cm ageung kalayan tekanan ban anu luar biasa rendah tina 35 psi.

Sanajan kitu, ngabogaan batré dina bobot ngajadikeun steering rada kirang stabil ti scooters séjén di kelas na, sarta ogé ngajadikeun scooter rawan tipping ka hareup nalika leumpang barengan eta.

Gemblengna kualitas ngawangun saé pisan, tapi milik urang ngembangkeun batang creaky saatos sababaraha minggu.

Gotrax G4: Panggancangna sareng Paling Fitur Dipak

  

Upami anjeun milari kagancangan anu saé kalayan anggaran anu alit, GOTRAX G4 nganteurkeun, kalayan kecepatan luhur anu disertipikasi ESG 32,2 kmh.

G4 ieu solidly diwangun sarta héran fitur-dipak, kalawan konci kabel terpadu, immobilizer alarem, tampilan super caang, modeu leumpang jeung penanganan hébat ti 25,4 cm pneumatic ban pre-slimed, nu mantuan nyegah rumah susun.

Kualitas ngawangun anu luar biasa gampang ditingali sareng dirasa, kalayan ampir teu aya kabel anu kakeunaan, tombol katutupan karét anu aya di handapeun jempol anjeun, pigura anu gagah, sareng mékanisme lipat anu gancang / efektif.

Ieu teu utamana lampu. Wangunan padet G4, ditambah batré anu ageung tiasa nolak kelas hargana, tapi henteu gravitasi, tipping timbangan urang dina 16,8 kg, padet 5 kg langkung seueur tibatan M365. Nalika anjeun numpak, anjeun moal kapikiran beuratna.

G4 karasa gancang, fitur lengkep sareng pikaresepeun.

Naha anjeun milarian transportasi dasar, kinerja tawar, jangkauan maksimal, kanyamanan, kagancangan atanapi utilitas langsung, genep skuter ieu nyayogikeun nilai anu kabuktian.

Gotrax GXL V2 mangrupikeun skuter anu dipésér pikeun anu hoyong transportasi sah anu paling murah anu sanés sampah atanapi cocooan budak.

Hiboy S2 mangrupikeun pilihan pikeun anu hoyong anu panggancangna sareng anu paling murah. Éta ogé pilihan anu pangsaéna upami anjeun henteu hoyong ban anu dieusi hawa anu tiasa kempes.

Huaihai a H851 mangrupikeun desain anu paling saé, teruji waktos dina daptar sareng mangrupikeun pilihan pikeun anu hoyong skuter anu hampang, tanpa embel-embel anu saé pisan dina sagala hal.

Gotrax XR Elite mangrupikeun pilihan anu paling murah pikeun anu hoyong rentang paling. Anjeun kedah nyéépkeun langkung seueur pikeun nyandak jarak anu langkung sakedik.

TurboAnt X7 Pro mangrupikeun pilihan anu pangsaéna upami anjeun hoyong skuter kalayan batré anu tiasa dicabut pikeun ngecas anu gampang atanapi diganti pikeun manjangkeun jangkauan.

Gotrax G4 mangrupikeun pilihan pangsaéna pikeun kacepetan luhur, fitur sareng kualitas luhur. Anjeun tiasa ngarasakeun kualitas ngawangun di unggal titik touch.