1.1950-an, 1960-an, 1980-an: Japati ngalayang Cina

Dina sajarah sapédah, titik anu pikaresepeun nyaéta penemuan japati ngalayang. Sanaos katingalina sami sareng sapédah pesiar di luar negeri waktos éta, éta teu disangka-sangka populer di Cina sareng mangrupikeun hiji-hijina alat transportasi anu disatujuan ku masarakat umum dina waktos éta.

Sapédah, mesin jahit, sareng jam tangan mangrupikeun simbol kasuksésan bangsa Cina dina waktos éta. Upami anjeun ngagaduhan tilu, éta hartosna anjeun jalma anu beunghar sareng ngeunah. Kalayan tambihan ékonomi anu direncanakeun dina waktos éta, mustahil gaduh ieu. gampil. Dina taun 1960-an sareng 1970-an, logo japati ngalayang janten sapédah anu pang populerna di dunya. Dina 1986, leuwih 3 juta bikes dijual.

2. 1950-an, 1960-an, 1970-an: cruisers Amérika Kalér jeung mobil balap

Cruisers sareng sapédah balap mangrupikeun gaya sapédah anu pang populerna di Amérika Kalér. Sapédah pesiar anu populer di kalangan tukang cyclists amatir, laleur maot tetep-toothed, nu boga rem pedal-actuated, ngan hiji rasio, sarta ban pneumatic, populér pikeun durability sarta kanyamanan sarta sturdiness.

3. Penemuan BMX taun 1970-an

Pikeun lila, bikes kasampak sarua, nepi ka BMX ieu nimukeun di California dina 1970-an. roda ieu rupa-rupa ukuranana ti 16 inci nepi ka 24 inci sarta populér kalayan rumaja. Dina waktos éta, bubuka mobil balap bmx di jalan di Walanda ngalahirkeun dokumenter "On Any Sunday". Pilem ieu nunjukkeun kasuksésan BMX kana booming motor taun 1970-an sareng popularitas BMX salaku olahraga sanés ngan ukur hobi.

4. Penemuan sapédah gunung taun 1970-an

Penemuan California anu sanés nyaéta sapédah gunung, anu mimiti muncul dina taun 1970-an tapi henteu diproduksi sacara masal dugi ka 1981. Diciptakeun pikeun jalan-jalan atanapi jalan kasar. The sapédah gunung éta hiji kasuksésan saharita, sarta cara bikes gunung anu ridden wanti kota pikeun nyieun ngaran keur diri sabab nyorong dwellers kota kabur lingkungan maranéhanana sarta diideuan olahraga ekstrim lianna. Sapédah gunung ngagaduhan posisi seating langkung tegak sareng gantung payun sareng pungkur anu langkung saé.

5. 1970-1990: Pasar Sapédah Éropa

Dina taun 1970-an, salaku sapédah rekreasi janten langkung populer, sapédah ringan anu beuratna kirang ti 30 pon mimiti janten modél jual utama di pasar, sareng laun-laun éta ogé dianggo pikeun balap.

Produsén Swédia Itera parantos nyiptakeun sapédah anu sapinuhna tina plastik, sareng sanaos penjualanna suram, éta ngagambarkeun tren pamikiran. Gantina, pasar Ngabuburit Inggris geus bergeser ti bikes jalan ka bikes gunung sagala rupa bumi, nu leuwih populér alatan versatility maranéhanana. Ku 1990, cruisers kalawan beurat éta sadayana tapi punah.

6. Taun 1990-an nepi ka awal abad ka-21: ngembangkeun sapédah listrik

Beda sareng sapédah konvensional, sajarah sapédah listrik leres ngan ukur 40 taun. Dina taun-taun ayeuna, bantosan listrik parantos janten popularitas kusabab harga turunna sareng kasadiaan naékna. Yamaha ngawangun salah sahiji prototipe munggaran di 1989, sarta prototipe ieu kasampak pisan sarupa sapédah listrik modern.

Kontrol kakuatan sarta torsi sensor dipaké dina e-bikes anu dimekarkeun dina 1990s, sarta Véktor Service Limited dijieun jeung dijual kahiji e-sapédah disebut Zike di 1992. Mibanda batré nichrome diwangun kana pigura jeung motor magnet 850g. Sanajan kitu, jualan éta pisan suram pikeun alesan anu teu jelas, jigana alatan éta mahal teuing pikeun ngahasilkeun.

Dalapan belas, mecenghulna na rising trend sapédah listrik modern

Taun 2001, sapédah anu dibantuan listrik janten populer bahkan ngagaduhan sababaraha nami sanés, sapertos sapédah anu dibantuan pedal, sapédah listrik, sareng sapédah anu dibantuan ku kakuatan. Motor listrik (e-motorbike) sacara khusus ngarujuk kana modél anu lajuna langkung ti 80 km/jam.

Dina 2007, e-bikes diduga nyieun nepi ka 10 nepi ka 20 persén pasar, sarta ayeuna maranéhna nyieun nepi ka 30 persen. Hijian bantuan listrik has boga batré rechargeable pikeun 8 jam pamakéan, kalawan jarak nyetir rata 25-40 km dina batré tunggal jeung speed 36 km / h. Di nagara deungeun, moped listrik ogé digolongkeun kana peraturan, sareng unggal klasifikasi nangtukeun kumaha anjeun ngagunakeunana sareng naha anjeun peryogi lisénsi supir.

7. popularitas sapédah listrik modern

Pamakéan e-bikes geus tumuwuh gancang saprak 1998. Numutkeun Asosiasi Sapédah Cina, Cina mangrupakeun produser pangbadagna sapédah listrik di dunya. Dina 2004, Cina ngajual leuwih ti 7,5 juta sapédah listrik di sakuliah dunya, dua kali ti taun saméméhna.

Langkung ti 210 juta sapédah listrik dianggo di Cina unggal dinten, sareng éta bakal ningkat kana 400 juta dina 10 taun ka hareup. Di Éropa, leuwih ti 700.000 e-bikes dijual di 2010, angka nu naek ka 2 juta di 2016. Ayeuna, EU geus maksakeun a 79,3% tarif pelindung on impor Cina tina sapédah listrik pikeun ngajaga produser EU anu ngagunakeun Éropa salaku maranéhanana. pasar utama.